Zlomená ocasní trubka F3K

[JMalik]

Tak to by mne zajímalo -můžeš poradit jak na to? Právě strach z toho, abych při oddělování trubky od gondoly gondolu nezničil, mne vedla k tomu, že jsem trubku neměnil, ale opravoval. Podotýkám, že nevím, čím je trubka do gondoly zalepená - model jsem nestavěl. Tipnul bych nějaký epoxyd, ale ruku do ohně za to nedám. Když jsem potřeboval epoxydem přilepenou duralovou spojku, stačilo místo spoje prohřát horkovzduškou a epoxy povolil, ale tady bych se toho bál...

Trubku uřízneš cca 1cm od gondolky a můžeš to zkusit opatrně pomačkat kombinačkama za vyčnívající část trubky, jestli to nepovolí ještě kousek dál. Zbytek vypiluješ kulatým pilníkem a smirkem namotaným na slabší vařečku. Lepené je to epoxidem. Nesmíš u toho spěchat, aby jsi to při broušení neprojel zbytečně do gondolky, ale i při pomalé práci to máš za 30 minut venku.

[kope]

Dík, možná se do toho ještě pustím

[draceq]

Ještě se jen vrátím k těm opravným postupům - opravovat uhlíkovou trubku sklem je dost nouzové a nešťastné řešení.... a to kvůli naprosto rozdílné průtažnosti těchto materiálů... sklo nezabrání uhlíku v tom, aby prasknul.... buď opravit uhlíkem, nebo vyměnit, jestli má ta oprava za něco stát (omotat izolačkou to jde taky a taky to chvíli bude držet, že jo..... )

[kope]

Já mám kombinaci sklo/uhlík - i to je špatně?

[draceq]

No, fakticky vzato tam to sklo slouží jen jako futrál. Jde o to, že to sklo je pružné, takže sice přidá něco málo na pevnosti, ale ne tolik, kolik by při stejné hmotnosti dal uhlík... když dojde k pnutí, sklo praskne mnohem později než uhlík, takže kritické pnutí nepřenáší oba materiály současně, ale jeden po druhém....

[maroslong]

Trubky sa bežne robia z jednosmerného uhlíku a vrstva skla diagonálne sa dáva proti premačknutiu. Na pevnosť v ohybe má minimálny vplyv. V prípade opravy (samozrejme uhlíkom) by bolo vhodné dať navrch tenké sklo diagonálne zasa len z tohto dôvodu, s nejakým presahom cez uhlík kvôli zníženiu vrubového napätia a vzhľadu, ale aj tak by som to na Káčko nerobil. Trubka je extrémne namáhaná. Na nejakú električku v pohode.

[martijn]

Trubku uřízneš cca 1cm od gondolky

Tak toto je rada, vedoucí v případě Isise ke znehodnocení gondoly. Isis má na konci gondoly osazení, dlouhé tuším 4-5 cm, na které je trubka nasunutá. Trubka tedy není vlepená dovnitř gondoly. Takže se musí při výměně z konce gondoly opatrně obrousit.

[komár]

Trubka se samozřejmě dá opravit úplně normálně. Nedělejte z toho zase takovou vědu.

Postup:
1) Trubku sbodovat vteřiňákem, aby byla rovná a držela pohromadě.
2) v místě spoje odbrousit materiál až na minimální tloušťku stěny - v místě praskliny bude materiálu minimum, do stran od praskliny samozřejmě postupně víc a víc a k neporušené části trubky
3) z jednosměrné uhlíkové tkaniny gramáže cca 80-120 g/m si připrav tři pásky, kterými omotáš trubku - první jen o něco širší než prasklina, každou další vždycky o něco širší něž ta předchozí.
4) uhlíkové pásky přilaminuj na trubku - první dej tu nejširší, na ni tu užší a úplně nahoru tu nejužší.
5) omotej izolačkou lepidlem nahoru - tím vytlačíš přebytečnou pryskyřici a zmáčkneš tkaninu na místo. Izolačka lepidlem nahoru ti zaručí, že bude držet.
6) po vytvrzení odmotej izolačku a opatrně obruš opravované místo. Protože nahoře nejširší pásek máš dole, nemusíš se bát, že bys porušil vlákna v místě praskliny. Opatrně na krajích, nebylo by nejlepší probrousit zdravou trubku.
7) celé opravované místo olaminuj tenkou sklelnou tkaninou. Opět pomůže izolačka.

[VTjr]

Trubka se samozřejmě dá opravit úplně normálně. Nedělejte z toho zase takovou vědu.

Postup:
...

Díky za ten postup, bylo užitečné a inspirativní si ho přečíst a mít to uloženo v makovici pro strýčka příhodu.
Přesto všechno jsem toho názoru, že tam, kde se dá vyměnit celá trubka je lepší se jejímu lepení vyhnout. Ale jsou situace, kde se to vyměnit nedá, protože je to nestandardní a tam se to určitě hodit bude.

[MartasB]

Taky jsem měl o výkendu štěstí s s ISISem, akorát jsem nezlomil trubku, ale ulomil ji od gondoly hned těsně za gondolou, i s tou částí gondoli na niž je trubka nasazená.
S tím že přelaminovávat uhlík sklem není dobré jste mě mec nepotěšili, v neděli jsem to již přelaminoval 3 vrstvama 80g skla odstupňované velikosti od cca 3cm do 6 cm.
Mohlo by to moje rekreační házení přežít?

Dále to krapátek odnesla i směrovka, zrovna na straně kde jsou při odhodu přenášeny tlačné síly je mírně cca 2 desetiny milimetru??? promáčklá jak se asi mírně ohnula. Co mi není úbec jasné, jak je možné, když model vzal o zem břichem, že je to prohlé v horní polovině.
Někde jsem tu našel, že by to mohlo jít nad párou vyrovnat stlačený polistyren a pak přelaminovat proužkem lehounké tkaniny. Jak moc to tu páru snese? Nerad bych to poškodil ještě víc než to je.

[JMalik]

Tak toto je rada, vedoucí v případě Isise ke znehodnocení gondoly. Isis má na konci gondoly osazení, dlouhé tuším 4-5 cm, na které je trubka nasunutá. Trubka tedy není vlepená dovnitř gondoly. Takže se musí při výměně z konce gondoly opatrně obrousit.

Bral jsem to automaticky tak, že ví jak je to tam lepené. Měl jsem to skutečně upřesnit, že to má uřezat až cca 1cm za tím osazením , pilník a šmirgl použije na začištění vnitřku toho osazení gondolky kam mu případně přetekl epoxid, zvenku to normálně odbrousí.
Omlouvám se . Jsem vůl

[pecold]

Tak nakonec to dopadlo takto. Ještě vyměnit převody v křídle (dobrá gynda), poslat to nahoru a doufat, že to bude držet.

[mab]

Tak nakonec to dopadlo takto. Ještě vyměnit převody v křídle (dobrá gynda), poslat to nahoru a doufat, že to bude držet.

Po roce se zeptám, drželo to?

[pecold]

Drželo to rok celkem aktivního poletování, až jednoho dne, při ani ne moc razantním odhozu, to povolilo. (zatím to leží na skříni, nějak se mi do toho nechce, potřebuji i výškovku )