Howking píše:cink!
Ano remen moze cinkat ale "this is not a bug this is feature"
Howking píše:cink!
swalko píše:Ked mas dobry a dobre nastaveny kardan, tak s nim mas menej starosti nez s remenom ...
error414 píše:a je to uz tady znova, chjo
IgorGSM píše:Na zaciatku ano ale postupom casu budes mat na kardane stale vacsie a vacsie vole a viac a viac vymlatene loziska tym padom je kardan narocnejsi na udrzbu.
- no před 900 starty jsem ho namazal a od te doby asi 3x vyčistil. Vůle stejná jak na začátku a hlavně, tam žádná vůle nevadí - stejně to tlačí proti odporu vrtulky a ten při jejích točkách není zrovna malý, takže se to vymezí. Nemusím napínat a povolovat řemen s každou změnou teploty a taky mi řemen tahem neničí ložiska osy vrtulky. Řemen je dobrý tak do 450-tky - pak už je to jen obstrukce. Ale kdo ho má, nedá na něj dopustit ani v osmikile (ale jen protože ho má, žejo .-D)swalko píše:Howk, kolko mas ty udrzby s kardanom pri tvojom nalete?
IgorGSM píše: Na zaciatku ano ale postupom casu budes mat na kardane stale vacsie a vacsie vole a viac a viac vymlatene loziska tym padom je kardan narocnejsi na udrzbu.
OPR píše:
Cooo????? I u hůř seřízenýho kardanu nenalítáš tolik, aby jsi opotřebyl kardan natolik, aby se v převodech zvětšovala vůle. To dřív spadneš![]()
PS: a pokud jsi si kardan a jeho převody namazal něčím nevhodným a pak sis ohobloval zuby provozem, pak hádej na čí straně je to a na čí hlavu to padá
swalko píše:Nie, nie je to odolne voci statike. Futaba znasa statiku dobre, ale uplne odolna nie je. V kite Loga mas uz sadu na uzemnenie vrtulky, ta riesi vsetko.