Tak nejdříve, co je to vlastně NO BODY? (dovolím si použít část textu od výrobce)
Je to univerzální stroj kategorie F5J, ani lehký, ani těžký, třídílné křídlo, uši nasouvané na uhlíkové kulatiny, vzepětí do W. Trup je hodně prostorný celouhlíkový, trubka uhlíková leštěná. VOP šroubovací na kozlík 3D tisk, SOP taktéž šroubovaná na lůžko 3D tisk, takže sundavací zas tam dací.
Balast skládaný po částech, kde první krok je cca 180g, dál možno dodávat po cca 114gramech do maxima 640g.
Při objednání modelu je možno volit mezi základní barvou bílou, nebo barevnou úpravou před laminování reflexní žlutou, případně růžovou barvou. Na to grafika – polepy zase volitelné. Co dál dodat, koncept a cíl nebyl postavit soutěžní speciál, ale pohodové, klidné éro, které bude univerzální pro obyčejného pilota nemajícího ambice drtit špičky pilotů F5J soutěží. Prostě takové „důchodcovské polítáníčko“ – Ale stejně se nějaký blázen najde, kdo se o soutěže pokusí
Éro je dostatečně tuhé podélně i torzně, takže netřeba se bát, že se rozpadne při 5m/s. Testování probíhalo i v 10m/s , nárazy 15m/s , plně naložené balastem (640g). NO BODY je éro pro každého, kdo si nechce brát na F5J hypotéku.
Rozpětí 3800 mm, délka 1805 mm, prázdná hmotnost od 1270g, letová hmotnost 1650 – 1850g, plocha křídla 90,2 dm², plošné zatížení 18 g/ dm², profil Syner J mod.
Ale teď vážně. Za moji verzi, tedy základní byla cena 14800 Kč + balast 550 Kč. Pak jsou další položky za barvu a polepy, obaly atd. To je třeba již zjišťovat u výrobce.
bezva počin 
a to byl potah full carbon) když jsem vedle toho položil asperátuse jen ve skle tak tu zlatku navíc člověk rád vyndá...... aby stejně nakonec zjistil že double carbon je double carbon 