Vnitřní žhavení

Zpráva

pozorovatel · #1 Příspěvek od **pozorovatel** » úte 05.02.2008 20:32

Ahoj,

koupil jsem si vnitřní žhavení. Bohužel k němu není žádný návod a mě způsob montáže a uvedení do provozu zůstál tak nějak utajen. Nemáte s tím někdo zkušenosti prosím?

Děkji

Kabriolin · #2 Příspěvek od **Kabriolin** » úte 05.02.2008 22:53

Trošku to rozveď neni z toho moc jasné o co jde.Jestli jsem to dobře pochopil tak si sehnal přižhavování?Předpokládám do letadla??A co na tom ti neni jasné. :idea:

tengler · #3 Příspěvek od **tengler** » stř 06.02.2008 2:06

Vnitřní žhavení bude možná tohle žhavení přes konektor bez koncovky. Ale co na tom není jasné?

Kerberos · #4 Příspěvek od **Kerberos** » stř 06.02.2008 7:54

no, používám jak přižhavování, tak to vnitřní žhavení. a na obou není nic složitého na chápání. jeden konec přišroubuješ na svíčku a druhej k nějakému zdroji proudu. jak prosté milý Watsone

J aroslav · #5 Příspěvek od **J aroslav** » stř 06.02.2008 10:28

Jeden kontakt na svíčku, druhý pod upevňovací šroub motoru

Jaroslav

pozorovatel · #6 Příspěvek od **pozorovatel** » stř 06.02.2008 19:21

nejedná se o přižhavování, ale je to vlastně žhavící koncovka, která je trvale přidělaná na svíčku. Při startování je pak jen připojena baterie přes konektor, který je umístěn na letadle. No to že jeden pól tam a druhý zase jinam, bych chápal. Jenže jsem zakoupil takové vnitřní žhavení, kde se to co má byt nastrčená jen na kolíčku svíčky (pól +) dotýká i pláště svíčky (pól -). Ale vodič k tomu vede jen jeden. Je to koupeno od známé Pardubické modelářské prodejny. V podstatě jsem jiný typ ani nesehnal. Tak jsem se chtěl zeptat, zda má někdo zkušenosti s instalací tohoto vnitřního žhavení

tengler · #7 Příspěvek od **tengler** » stř 06.02.2008 22:02

Podle fotek na Pelikanim webu to vypada, ze je k tomu imbus, kterym se koncovka pritahne na stredovem kontaktu svicky tak aby se plaste svicky koncovka nedotykala. Druhy pol z plaste "cinche" je pak nekde chycen na kostru motoru.

Zao · #8 Příspěvek od **Zao** » čtv 07.02.2008 8:11

pozorovatel píše:nejedná se o přižhavování, ale je to vlastně žhavící koncovka, která je trvale přidělaná na svíčku. Při startování je pak jen připojena baterie přes konektor, který je umístěn na letadle. No to že jeden pól tam a druhý zase jinam, bych chápal. Jenže jsem zakoupil takové vnitřní žhavení, kde se to co má byt nastrčená jen na kolíčku svíčky (pól +) dotýká i pláště svíčky (pól -). Ale vodič k tomu vede jen jeden. Je to koupeno od známé Pardubické modelářské prodejny. V podstatě jsem jiný typ ani nesehnal. Tak jsem se chtěl zeptat, zda má někdo zkušenosti s instalací tohoto vnitřního žhavení

Je to presne tak, jak popisuje Tengler. Doma ti mohu mohu udelat foto...

pozorovatel · #9 Příspěvek od **pozorovatel** » čtv 07.02.2008 12:19

No tak jestli je to takto, tak je to teda super výmysl...No dám tam pro jistotu pod to nevodivou podložku. Když jsem si to kupoval, tak jsem si hold představoval něco jiného. Lépe propracovaného. Asi něco takového, ke kterému by vedly oba vodiče (+ a -) a celé se to nasadilo na svíčku a tím imbudem se to na ní zajistilo. No hold jsem to přecenil

Děkuji za vysvětlení, už je mi to úplně jasné. Čekal jsem od toho více, moje chyba

Zao · #10 Příspěvek od **Zao** » čtv 07.02.2008 12:50

pozorovatel píše:No tak jestli je to takto, tak je to teda super výmysl...No dám tam pro jistotu pod to nevodivou podložku. Když jsem si to kupoval, tak jsem si hold představoval něco jiného. Lépe propracovaného. Asi něco takového, ke kterému by vedly oba vodiče (+ a -) a celé se to nasadilo na svíčku a tím imbudem se to na ní zajistilo. No hold jsem to přecenil Děkuji za vysvětlení, už je mi to úplně jasné. Čekal jsem od toho více, moje chyba

Ale zase v jednoduchosti je sila

pozorovatel · čtv 07.02.2008 20:57

No jenže tohle je tak jednoduchý, až je to téměř na ho...

Ale to neva, nějak to tam dám a jsem poučen. Chybama se člověk učí

Kerberos · #12 Příspěvek od **Kerberos** » pát 08.02.2008 7:48

no, mě by teda zajímalo co jsi čekal ? já toto mám a na to na co jsem to potřeboval to vyhovuje parádně.

pozorovatel · #13 Příspěvek od **pozorovatel** » sob 09.02.2008 19:00

Kerberos: Vždyť jsem popsal, co jsem od toho čekal

pepa08 · #14 Příspěvek od **pepa08** » pon 18.02.2008 11:34

zdravimchcu si udělat první model se spalovacím motorem doteť sem dělal jen elektrycké ale kamoš mi donesl motor kterej nešel doma je to enia 09-IV ale nikde o něm není ani zmíňka má 1,5v žhavící svíčku a to právě nevím jestli u toho misí bít nějaký časovač nebo má být nažhavená pořát? pomůžete někdo?

Kabriolin · #15 Příspěvek od **Kabriolin** » úte 19.02.2008 8:52

pepa08 píše:zdravimchcu si udělat první model se spalovacím motorem doteť sem dělal jen elektrycké ale kamoš mi donesl motor kterej nešel doma je to enia 09-IV ale nikde o něm není ani zmíňka má 1,5v žhavící svíčku a to právě nevím jestli u toho misí bít nějaký časovač nebo má být nažhavená pořát? pomůžete někdo?

Nějak jsm to nepochopil, ale teda pokud je vše jak má být tak svíčka se žhaví 1,5V při startování motoru....po nastartování napájení svíčky odpojíš.Vlákno se vždy nažhavý výbuchem směsy a vydrží až do další komprese, kde opět zapálí směs, ale teď už bez žhavení jen jak je rozpálená... někdy motor zlobí a potřebuje se pro něj najít ideální svíčka a někdy se použije přižhavování, které po celou dobu letu udržuje svíčku rozpálenou.Doufám, že na tohle si se ptal..