RCMANIA.cz

A ten Velineon 380 by tam pasoval když tam před tím byla 550ka ? On teda ani ten Velineon 380 není podle rozměrů 380tka ale spíš 480tka .......... m
Nevím proč má Traxxas odjakživa ve zvyku dělat ve všem zavedeném bordel ať už v měřítkách tak i ve všem ostatním
Na netu jsou samozřejmě v shopech ...

Necháváš po zapnutí vrtulník dostatečnou dobu v klidu aby se "vycentroval" ?

Obrázek blokován ....
Pokud je to tenhle klon od HL , tak by to mělo mít některé díly shodné s Tamkou tuším TA ,TL , nebo TC už si to přesně nepamatuju ...

m

Označení ten podvozek měl HL 3851 tak hledat na něj . Zde jsem poloosu a díly našel skladem , ale jestli ji opravdu mají netuším .... m ...

Myslím , že večerní únava opravdu zapracovala .... spočítáno otáčky Igla 4500 při 4,5 je 4500/4,5 tedy 1000ot/V pak by odpovídající z motorů které znám byl mohl být některý ze stejnosměrných vícezáviťáků - saturn , poison a pod. s T 60-80 závitů jsou to ale povětšinou motory 500 , tudíž to obnáśí ...

Laicky řečeno , napájení serv nebo jiných prvků elektroniky modelu jako třeba pŕijímać , která mají menší voltáž než baterie se řeší použitím BEC / UBEC stabilizátor který ti to "sníží" na potřebnou hodnotu , ten budeš muset koupit a zapojit mezi baterku a elektroniku. Existují serva i pŕijímače ...

To právě myslel BoŠ tím rozdílem 0,3 ..... ze zkušenosti při předváděčkách a závodech v zimě můžu potvrdit že V zimou lítájí na displleji při odběru nahoru dolů , zvlašť když je třeba ještě jeden z článků mezi ostatními na odchodu tak je to sakra znát ..... zkus klasické jednorázovky , já když jde o ...

Zima a dobíjecí baterky v ovladači taky umí udělat paseku ......

mior ..... http://www.kulda.armac.cz/index.php?pag ... _heng-long

blesk ........ https://www.mojerc.cz/https://www.mojer ... gLvyfD_BwE

https://www.google.cz/search?q=kapalina ... 1992594284

.... je otázka co je představa "rozumného" u těchto malých kouřáčků to kapalina nezachrání , aby to poŕádně kouřilo tak je potřeba slušnej kouřák , kapalina bude vždycky téměř ta stejná.

Tak jak psáno vejš ..... nejdřív zkus oba TRIM na vysílačce na nulu jestli to pomůže hned , pokud ne tak pak spárovat s oba TRIM na vysílačce na nule. pokud by ani to nepomohlo tak pak už přichází na řadu kalibrace regulátoru , což je vlastně načtení rozsahů plynu regulátorem dle poloh páčky plynu ...

Tohle dilema řeším na Dakarce suchým teflonovým mazivem ve spreji - mám lepší pocit a na chvilku je namazáno ……..
Jinak u te Robbe bych to s tím cpaním nepřeháněl ať nemáš uvnitř lodi "vymalováno" až se to zahřeje …...

Himoto a drahé díly?? nevím teda kde nakupuješ Laco , ale podle mne na 10tiny co do životnosti při normálním zacházení jsou to díly za nejnižší ceny při slušné kvalitě ….. jasně nedá se to srovnat s Traxxasem za dvojnásobnou cenu auta , ale i dílů a takovou investici do dvou kluků asi nemá šanci ...

Koukni třeba po HIMOTO je to zlatej střed poměru cena / kvalita a drží se jako znaćka na trhu už léta , nabídka dostupných náhradních dílů je velká a za sluśný ceny na rozdíl od chvilkovejch klonů co do dvou let zaniknou a není na ně nic k sehnání ….

Otázka je co jsou pro tebe "levné" vysílačky …. výš zmiňovaná GT3B nebo vyšší GT3C se 3kanály (což pro traktor nebo osvětlení auta užiješ a dají se i flashnout až na 8 kanálů) mají paměť na cca.10 modelů kde lze jednotlivé trimování a spousta dalších funkcí pro každý model nastavit. Obecně většina ...

Shorty tak s Delfínem zkus poletovat pomalu a cik cak a hned poznáš kde je zakopanej pes ….
Samozřejmě ta největší výhoda tažné je účinek vytvořeného proudu vzduchu proudícího přes všechny plochy které mají co do činění se vztlakem a směrem což se musí u tlačné dohánět vztlakem , výkonem a stabilní ...

K dotazu na začátku …. existují tzv. vodící prvky - dlažby , mají na sobě docela slušné pupíky , dávali jsme je na místa prudších nájezdů a celkem to funguje i v zimě ….
https://www.best.info/nas-sortiment/zam ... -nevidome/