Depron Cup 2010 (Pravidla na 1 straně)

[BOSS8]

Pepine to je provokace, já to viděl - na minutu motoru to trvalo 9 minut než se to zjebalo ze stratosféry - bez viditelné termiky
měl bys to přivázat na vlasec, abys to při termice mohl po desáté minutě stáhnout na zem.

Musím to zase sundat ze skříně a ladit abych aspoň dorovnal, ale nějak nevím co ještě vylepšit , já to snad budu muset postavit znova - jinak

[Vigo]

Fotka mého letošního speciálu: http://galerie.rcserver.cz/photoView.ph ... r=2&amode=

[pepin]

Vigo klídek,9minut tréninkového letu u mě odpovídá něco málo přez 2 minuty soutěžního,znám se,zese vysosnu největší klesák až to bude na ostro.

[jenikKL]

Vigo, slusna bruska. To bude litat uplně samo. Sakra, to abych taky něco zbastlil .

Funguje to teda tak, že po minutě chodu motoru se musí vypnout motor a pak se uz jen plachti ? To to nekdo stopuje ?

[pepin]

No Vigo čubrnim jako divej,příští rok uděláš trup a máš éro komplet

[DAF]

Vzhledem k tomu, že jsem postavil trup nový, tak jsem uvažoval, že po prototypových zkouškách bych dal ten původní v plén . Foto je také v galerii, zatím jen původní. Nové jsem nestihl pořídit.

[pepin]

Starý trup jsem uložil na bezpečné místo a čekám na návrat plechovek-400 stovek,jen se bojím,že asi marně Na první kolo jsem asi už opravdu komplet,už pouze tuním chladič motoru,páč mi motor trošku topí,do válce z 1,5mvvs se mi napchat nepodařil,nemám tu správnou duralovou redukci,ale zkusmo jsem udělal lože motoru z duralového chladiče z nějakého zbytku motoru do rc auta,zatím jsem neblafnul,ale letní teploty si asi stejně vyžádají menší vrtuli

[DAF]

Plechovku bych tam těžko vracel, protože jsem kvůli stříďáku na původním trupu předělával motorovou přepážku. Ale mám aspoň doma dvě převodovky, jednu 3:1 a druhá 4:1, pak motor 400/6V a 400/4,8V. Jeden 12A a jeden 20A regl, pár listů na sklopku, tři 2S1P LiIon packy a další serepetičky. No já snad ještě přejdu na elektriku!

[pepin]

Tak jsem to dneska zase prubnul,v rámci debat o neřízení modelu a gyru jsem po minutě nastoupání a srovnání modelu vrazil ruce za záda,za cca 5 minut jsem to už ale musel začít řídit a asi ve 12té minutě jsem to hodil na záda a šupajdil na zem.V dalším letu už to nenosilo a ubojoval jsem slabé 4 minuty.Pak projel prokopákem vlak a zase to nosilo

[BOSS8]

Mě se to nějak nedaří vychytat, už dvakrát jsem musel prodloužit čumák kuli vyvážení a furt je to málo - nakonec snad budu mít čumák delší než zadek . Po posledním letu jsem si všiml že se mi křídlo kroutí podle nálady (vlhkosti) takže v poledne létám s jiným profilem než v podvečer - přestože mám to samé křídlo Tak nějak začínám pochybovat o svém útoku na bednu - snad tedy skončím aspoň v první desítce

[Luzr]

Hehe, no dobře, dneska začínám stavět - když tak pozoruju jak ladíte poslední detaily, úspěchem bude zúčastnit se...

[Abu]

Panove, tak jste me vyprovokovali, dnes to jdu vyzkouset, jestli to za ten rok na skrini nezapomnelo litat

[DAF]

to BOSS8, o měnitelné geometrii křídal jsem slyšel, dokonce mohokrát. Viděl jsem to už také na modelech. Ale směnitelným profilem křídal, to budeš možná první , nepočítám-li mechanizaci sloty, vztlaky atd.
Rád bych tento víkend opruboval vytuněnej ajrák, abych mohl říct, jestli vám to natřu, nebo ne. Zatím jsem neměl jaksi čas, nebo nebyl počas.

[BOSS8]

Dneska mi to lítalo dobře - minuta motoru - na hranici viditelnosti. Ale zas je nestabilní v kroužení - pořád se pohupuje . Dive je ok. Asi budu muset trochu šlápnout na konce křídla aby se změnil negativ jinak si to už neumím vysvětlit. Ale jinak - na 370mAh hodinu ve vzduchu - dobrý ne?

[Vigo]

Tak jsem dnes taky poletoval. Docela se dařilo a na 50s jsem nalítal 11minut. Vydržel bych déle, ale vyměknul jsem a přistál.