Depron Cup 2010 (Pravidla na 1 straně)
Vážení páni kolegové, přátelé, kamarádi, letci, nevracím se sice z hradu, jako tehdy Kléma
, ale přesto přináším potěšitelnou zprávu, kterou Vám tímto sděluji:
tak majitel i náčelník s konáním VDC na letišti Sedlec souhlasí. Je to dohodnuto na první sobotu v září, od 10 hodin.
Kde je modelářské letiště Sedlec je možné najít na RC mapách, případně sem dám odkaz (až ho najdu
). Pokud tedy ostatní budou souhlasit, udělali bychom to tam. Pokud vím, létají tam i ostatní kategorie.Má-li někdo (jako já) čmoudy, myslím, že by tam šly poslat do luftu také. Navíc tam chodí další kolegové odsud, tak pokud se neznáme osobně, mohli bychom své "známosti" rozšířit.
Dejte vědět svá rozhodnutí k místu (jó, vím, že to mám za rohem, ale i pro ostatní to není zas tak daleko od Práglu).
tak majitel i náčelník s konáním VDC na letišti Sedlec souhlasí. Je to dohodnuto na první sobotu v září, od 10 hodin.
Kde je modelářské letiště Sedlec je možné najít na RC mapách, případně sem dám odkaz (až ho najdu
Dejte vědět svá rozhodnutí k místu (jó, vím, že to mám za rohem, ale i pro ostatní to není zas tak daleko od Práglu).
Hitec Aurora 9X
Ahoj Kluci. Díky za rady, pokusím se to potáhnout.
Do kalendare sem si zapsal 4.zari sobota. V sedleci jsem uz byl. Kdyz nezvladnu stvorit special, tak prijedu na cumendu jako minule a vemu si par bublinek sebou
.
Do kalendare sem si zapsal 4.zari sobota. V sedleci jsem uz byl. Kdyz nezvladnu stvorit special, tak prijedu na cumendu jako minule a vemu si par bublinek sebou
T-Rex 450 S, VA-Models:Dragonfly, Blade MCX, Traxxas E-Revo, Toro900, Messenger M1, Piper
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=330
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=330
Tak zatím potvrdili podzimní účast Abu s pepinem jako soutěžící a jenikKL jako přihlížející (pokud do té doby nesestaví vlastní soutěžoplán). Jak je na tom Luzr, Honelix, BOSS8, případně další adepti, kteří měli také zájem o účast. Já zatím se svou účastí též počítám, zatím není nic, co by naznačovalo, že by byla nějaká překážka.
Hitec Aurora 9X
Hm tak jsem dneska prisel o VDC ero....
Termika nadherne nosila, poprve jsem mel pocit ze doopravdy "tocim termiku", nicmene kdyz uz jsem byl moc vysoko (po asi 20 minutach), tak se mi pri vyletani z ni ero rozpadlo ve vzduchu a uz jsem ho nenasel... (incident byl vysoko a daleko...).
No nic. Jen doufam ze tim padem nezpusobilo nejakou skodu...
Mel jsem v planu stejne udelat dalsi iteraci, tak treba to do zari stihnu. I kdyz ted jsem v takovem dosti rozmrzelem stavu, nejak me na era presla trochu chut... :-/
Termika nadherne nosila, poprve jsem mel pocit ze doopravdy "tocim termiku", nicmene kdyz uz jsem byl moc vysoko (po asi 20 minutach), tak se mi pri vyletani z ni ero rozpadlo ve vzduchu a uz jsem ho nenasel... (incident byl vysoko a daleko...).
No nic. Jen doufam ze tim padem nezpusobilo nejakou skodu...
Mel jsem v planu stejne udelat dalsi iteraci, tak treba to do zari stihnu. I kdyz ted jsem v takovem dosti rozmrzelem stavu, nejak me na era presla trochu chut... :-/
to Luzr, asi jako já před prvním letošním kolem, když jsem s tím nechtěně seknul týden před soutěží. Hlavu vzhůru, máš víc času, než já tenkrát
. Navíc si vzpomeň na mé "ztráty" v luftě na posledním kole, 2x za jednu soutěž jsem éro hledal ve vzduchu
. Naštěstí jednou sám a\ jednou s Vaší kolektivní dopomocí se to našlo.
P.S. po chvilkách pracuju na Juniorovi. Vzhledem k hmotnosti původních křídel (spíše jejich těžkotonážnosti
), jsem se rozhodl pro stavbu křídel novou, konstrukční. Žebra metodou interpolačního rašplování jsou hotova, teď jen najít čas na kompletaci
. Vypadá to, že bych se mohl dostat hóóódně s hmotností dolů. Není to soutěžák, ale pro tu srandu...
P.S. po chvilkách pracuju na Juniorovi. Vzhledem k hmotnosti původních křídel (spíše jejich těžkotonážnosti
Hitec Aurora 9X
OK, tak rozmrzelost pomalu ustupuje a sbírám se ke stavbě nového VDC stroje.
Jako poučení z krizového vývoje jsem si vzal že jednoduché vzepětí už ne, prostě ten střed je příliš namáhaný a konstrukčně složitý. Taže půjdu do "standardního" ušatce.
Tak jsem se chtěl zeptat, jak máte řešené výztuhy uší? Jak samotných uší, tak spojení ucho-středová část křídla?
Jako poučení z krizového vývoje jsem si vzal že jednoduché vzepětí už ne, prostě ten střed je příliš namáhaný a konstrukčně složitý. Taže půjdu do "standardního" ušatce.
Tak jsem se chtěl zeptat, jak máte řešené výztuhy uší? Jak samotných uší, tak spojení ucho-středová část křídla?
to Luzr, já jsem spíš klasický stavěč z prkýnek, polínek, špejlíček a lističek a nějaku tu plachtu na to, takže jsem to dělal po svém. Moje křídlo má průběžný I nosník - lišta asi 7x3, už přesně nevím. Na střed jsem nalepil překližkovou spojku, která tvaruje centroplán a mírné vzepětí od centroplánu dál. Stojina a žebra z balsy, potah 3mm depron, vepředu falešná náběžka. Žebra samozřejmě technologií RI (rašplovka). Po potažení jsem přidělal náběžku a odtokovku jako u klasické konstrukce. Uši jsou přidělány klasicky na překližkovou spojku a jsou stavěny stejně jako křídlo. Kluci určitě mají jiné technologie a postupy. Zatím musím říct, že mě křídlo nezklamalo (aspoň něco
).
Hitec Aurora 9X