m2 píše:trochu nerozumiem úvahe, že keď v sústave servo-páka-tiahlo-plocha bez vôle nahradím HS81 s plastovými prevodmi rovnako veľkým servom z UH (?) s kovovými prevodmi, tak flutter zmizne...
to ako keby som uvažoval, že plastové prevody sú príčinou flutteru. A HS81 je predsalen 3kg servo, ktoré sa lieta aj na 1,5m akrobatoch - ak na termickom vetroni tejto kategórie vznikajú sily, ktoré zrušia 3kg servo, asi to nebude s kostolným poriadkom.
Inak HS81 mi odlietali 600 letov na Proxime II, čo je stroj s podstatne vyšším namáhaním voči servu, lietala 140km/h, pristával som s vytiahnutými klapkami - a nič neflatrovalo, nič sa nelámalo ...
asi by som problém najskôr hľadal inde.
Jak sem psal, já měl s těmito servy problém u 2m Filipa! Váha cca 1450g. Mechanickej problém bych vyloučil. Tam už nebylo co jak jinak udělat. Přesto v jeho životě chytla jeho křidélka několikrát takový "flatr", že se mu to jednou stalo málem osudný. A to se let neodehrával na žádné divoké rychlosti.
Jediné čeho sem si všimnul při tom flatru bylo to, že se protáčel původně zabržděnej motor. Prostě sem v letu malinko povolil knipl plynu a motor to odbrzdilo. Tak sem si myslel, zda se na volně protáčejícím ss motoru neprodukuje nějaké rušení co by ovlivnilo funkci Rx. Z aerodynamického hlediska tam prostě ke vzniku flatru nebyl důvod.
Jinak podobný problém se servy HS 81 tu řešil tuším Speedy? Také se závěrem že si něco spolu elektricky nerozumí.
, ja som tam dal lahsiu uhlikovu trubku a jemne ju prelakoval sekundakom aby bola kusok hrubsia , pasik lepiacej pasky uz bol moc hruby..
