RCMANIA.cz

Měl jsem to udělané, jak píše m2, s tou mosaznou trubičkou, ale bez té pojistky, aby táhlo nevypadávalo, ale dalo se to rozebírat a ta trubička byla zalepené trošku mimo osu táhla, aby to bylo napružené a nemohlo to samo vypadnout (při montáži i demontáži jsem nejprve nasunul táhlo do trubičky a ...

Omlouvám se za OT, ale nemůžu si pomoct...
Tohle vlákno vypadalo tak jak má a člověk se dozvěděl něco užitečného...na rozdíl od jiných....jen více podobných příspěvků...
Díky všem zúčastněným.

lubo1 píše:2/ Pri zátačke smerovkou máličko pritiahneš aj smerovku a ak je to v náklone, potom smerovku už môžeš pustiť - skúšaj to aspoň v 50 m...

Tomuto nějak nerozumím....

Nemělo být: Při zatáčce směrovkou maličko přitáhneš i výškovku...

Když už je zde řeč o servech, měl bych dotaz, chtěl jsem na dvou servech měnit převody, ale čím je namazat?, chtěl jsem si koupit na to vazelínu, ale když mě řekli, že mají jen nějakou „Graupner“ za 240,- tak jsem si řek, že si snad rači koupím celé nové servo (HS-81)…

Já jsem odstřihnul káblíky cca 3-5 cm za servem a neletoval na ně kroucený servo kabel (ten tlustší) a na jejich konec MPX konektor.

Jinak dotaz na ty servo rámečky: jak jsou zpracované, serva do nich jdou natěsno a nebo to má vůli?

12W LEDka?? tak to uz musi bejt fakt zradlo

EDIT: tak sem tam prave nasel 50W .. no do toho uz bych se fakt podivat nechtel No, není 12W ledka jako 12W ledka. Ona sice může mít 12W příkon ale jde hlavně o svítivost. Mám v merku 12W led s 900lm, to by mělo v pohodě strčit do kapsy klasickou 100W ...

Nechci zakládat nové téma, tak to dávám tady….

Když jsem si procházel zde jiné téma o akumulátorech Ni-Zn tak tam byl uveden odkaz na wikipedii, kde jsem si nechal zobrazit odkaz i na Li-Pol ( m ). Tam mě velice zaujalo, že v prosinci roku 2007 Toschiba představila nový typ akumulátorů s ...

No podle toho článku, je to v podstatě nějaké pomalé sekundové lepidlo, takže pro vytvrzení to potřebuje asi vlhkost a bez aktivátoru to na elaporu moc držet nebude. No a při použití aktivátoru už ta pomalost tvrdnutí je tatam, protože se to „speče“ okamžikem kontaktu obou ploch. No z ...

Je to cca 300W motor, takže výkonu tam bude dost, má ale 1200 ot/V, takže asi tu vrtuli 10x5,5 váha motoru je taková, že už nebudeš muset dovažovat určitě nic dopředu a s uvedenýma baterkama to dá na cca 2 x 5 minut letu s menší rezervou (záleží jak to budeš honit).

Díky…

Dotáhnul jsem to, co to šlo a červíky pojistil UHU schrauben sicher (střední), snad to bude dobré.

Nechci zakládat nové téma, tak to dávám zde:

Měnil sem na motoru Dualsky XM3530CA-12 hřídel, ale protože jsem měl motor rozebraný 3/4 roku, tak už si nepamatuji, jak byl na hřídeli nasazen ten pojistný mosazný kroužek, má totiž jednu stranu rovnou a druhou s osazením a teď nevím, jestli tím ...

Taky jsem se to snažil dovážit na polohu výztuhy v křídle, ale nakonec toho šla podstatná část ven, jelikož, téměř při každém přistání jsem skončil s takto těžkým čumákem převrácený na záda a letový projev se mi moc nelíbil.
Mám tam motor 74g a dováženo tam nakonec zůstalo cca 40g (naposledy co ...

Jaká serva jsi použil do křidýlek a odrušil jsi je?

S vrtulí bych začal asi s tou 10x5E, (já jsem tam měl 9x4,5E ale zase motor s kv1200), jinak určitě si dej poloviční výchylky na křidýlka a výškovku a exponenciály tak na -35 až -45. Oproti Easy starovi to bude mnohem živější éro a musíš velmi jemě tahat za kniply, jelikož velice rychle reaguje a ...

Podle tohoto návodu to snad bez problémů zapojíš: http://www.horejsi.cz/czech/nabijece/LB ... nal-CZ.pdf

Jinak FlightPower má v servisním konektoru první černý, což je mínus prvního článku a další červené vodiče jsou plusy další článků.

Zde je zapojení konektorů:
http://www.flightpowerusa.com/index.asp ... /index.asp
(použít odkaz od balancérů)

Zde je popis samostatně:
http://www.flightpowerusa.com/Products/ ... iagram.gif