RCMANIA.cz

Dneska mě během letu opustila sestava vrtule+kužel+unašeč - už jsem to nenašel. Byl to kleštinový unašeč 5mm a myslím si, že jsem ho utahoval dost napevno. Je nějaký fígl, jak to upevnit ještě víc napevno (vrtule 13x8, max. příkon cca 500W)? Trošku mě to vyděsilo, co kdyby se to stalo když byli ...

Ona není "dost nová", spíš jsem měl napsat nelétaná. Mám ji doma asi 3/4 roku, letadlo do kterého patří zatím ve vzduchu nebylo, takže absolvovala jenom motorové zkoušky. Za tu dobu jsem ji párkrát trochu vybil a dobil, nikdy žádné extrémy. Možná za to můžu sám nevhodným skladováním.
Konektory 4mm ...

Už to s tím letělo a po 6 minutách letu dobito cca 1100 mAh. Tahle baterka je nouzovka co jsem našel doma a plánuju 3300. Jenom jsem zatím nechtěl vyhodit ty prachy dokud jsem to éro neměl ve vzduchu.

Začínám uvažovat, jestli do trupu nedat nějakej "domeček" na baterku - třeba z elektroinstalační lišty apod.
A baterku pak strkat dovnitř.

Zkoušel jsem na zemi s wattmetrem odběr a naměřil jsem toto:
v klidu napětí cca 12,5V
na plný kotel na zemi cca 9,5V a proud cca 38A
Baterka je RAY 3S 2200, 25C - dost nová
motor AXI 2826/10 (max. 42A), SPIN 44, APC 13x8
Je takový pokles napětí v pořádku, nebo by to chtělo lepší baterku?

Dostavěl jsem Mentora, stavba je úplně geniální. Jediná věc, co mě zarazila, je uložení baterií. Abych dodržel těžiště, musí být baterka poměrně daleko v trupu - okraj baterky je nějakých 8cm od zadní hrany podvozkové desky. Manipulace s baterkou je hodně obtížná a uchycení na sucháč nic moc ...

Jestli máš ES v původní konfiguraci (směrovka, výškovka, motor 400) a pořád je letuschopný, zkus udělat upgrade. Dodělej křidýlka, vyměň motor za stříďák a regulátor a dej tam baterku LiPo 3S 1600 mAh. Z původního ES ti zůstanou výborné letové vlastnosti a zároveň to bude výkonově úplně jiné éro ...

Zatím jsem to jenom zkoušel předtím, než zalepím servo. Abych věděl, zda je vše ok. A protože se mi to křidélko zdálo dost fest, tak jsem to jen tak vyzkoušel. Výchylka, kdy to začalo vrčet, byla určitě větší než podle návodu, ale rozhodně to nebylo na doraz.
Taky se kloním k HS-81, i když papírově ...

Stavím MPX Mentora, rozhýbal jsem křidélka a zkusil servo TowerPro MG90. Bohužel to neutáhne - při větší výchylce vrčí. Elapor už asi víc nerozhejbu. Mám to předělat na panty nebo dát jiný servo - HS-81?

Potřebuji koupit nějaké přijímače Assan a na hobbycity se zdá, že snad nikdy nebudou. Na himodel je mají. Existuje nějaký důvod, proč NEnakupovat na himodel? Jenom, že skoro všichni tady posílají odkazy na hobbycity.

pre hbr:
diferenciácia sa dá úplne v pohode spraviť mechanicky pootočením páky na serve. triviálne jednoduché akurát sa s tým treba trošku pohrať. Čo myslíš ako majú robenú diferenciáciu ULL, vetrone a všetky stroje s mechanickým riadením. Dokonca FW190, myslím, mal na výškovke spravený nelineárny ...

Optic 6 umí toto:
nastavení velikosti výchylek (EPA) ve všech kanálech
obracení smyslu výchylek ve všech kanálech
exponenciální průběh výchylek pro kanály 1, 2 a 4
dvojí výchylky pro kanály 1, 2 a 4
subtrimy pro všechny kanály
zhášení motoru
blokování ovladače plynu
volné přiřazení ...

Co si o tom myslíte?
Cena je 5990,- a je tam vše mimo přijímače a baterky.
Velikostí a materiálem je to srovnatelné třeba s MPX Cularis, ale ten stojí 4700,- takže to vybavení (motor, regl, 6xservo, vrtule..) vychází na 1300,-
a to se mi zdá skoro málo. Neznamená to, že se toho bude muset hodně ...

kf píše:Jsou tam 4 serva, 5čl LiFe / 4čl LiPol, regl Jeti Advance 40A s BEC.

Samozřejmě to nechci zpochybňovat, určitě to lítá, ale podle návodu Jeti je to buď na hranici nebo lehce za hranicí uváděných parametrů

Můžu se zeptat, jak u Mentora řešíte napájení přijímače? Často se tu píše, že tam máte 3S/4S nebo víc a je tam 4-5 serv. Jakej máte regulátor - s normálním BEC nebo něco jako Jeti SPIN a nebo samostatné napájení přijímače?