RCMANIA.cz

Zdarec, měl jsem u FunCuba úplně stejný problém jako ty a než jsem na to přišel, tak mi to dalo pěkně zabrat.
Nakonec stačilo vymontovat to kovové lože s motorem a na boku trupu pořádně zalejt lepidlem ty plastové podélníky, na kterých drží motorové lože.
Mě to takto začalo blbnout snad po dvou ...

Jj, rádo se stalo, až to odzkoušíš, napiš porovnání, taky mě to zajímá, dík.

to leoshavla: Do ESS air sound jde stáhnout 13 zvuků různých leteckých motorů viz odkaz, Mustang je mezi
nimi, ale jak píše kolega přímo do modulu se vejdou dva, větší paměť to nemá. Jinak ESS provozuju a zatím žádný problém.

http://www.sensehobby.com/index.php?m=c ... s&catid=21

Zdar, podle plánku je těžiště 94mm od náběžky.

Čas na videu asi 9:10, všimli jste si, že na trupu mu plápolají dvířka od prostoru pro baterky? Pár vteřin před dopadem je to dobře vidět, pokud se mu otevřela za letu, tak by to mohla být dobrá brzda, když se podíváte na začátku videa jak jsou velká.

Jj, vyrábí se to i dnes, ale jiný tvary, dej si do vyhledávacího okýnka na You tube věčná zápalka a uvidíš, jak to
funguje. Jinak, aby to udělalo jiskru, tak se musí na tu tyčinku řádně zatlačit, zkus to, ale jak píšeš, také to může
být ochozený, nebo neúplný.

Říká se tomu "věčná sirka". SHU si myslím byl nejblíže. Přejeď tím hrotem tyčinky v té
drážce, jako když škrtáš sirkou, pokud to udělá jiskru, je to jasné.
V nádobce byla vata napuštěná benzínem, na tyčince byl knot a ten hrot tyčinky je
křesadlo, při škrtnutí se zapálí knot na tyčince, po ...

jyrry: Dík za uvítání v klubu

A to, že mě zdrbnou, s tím počítám, to je snad i mezi modeláři normální, ale pořád
lepší, když bude alespoň nějakej zvuk od motoru, než jenom pískání. Už slyším ty
řeči, že éro nevoní palivem a nebo, že se nekouří z výfuku.
Nelítám pouze elektriku, ale i benzín ...

jyrry: Díky za pomoc, funguje to bezvadně. Pořídil jsem to po přečtení tohoto vlákna, kde jsi hodnotil více zvukových modulů a můžu říci, že zvuk je nad očekávání dobrý.

jyrry: dík za odpověď, ještě pro upřesnění, ty vývody v tom oranžovým kroužku trížílový + BEC z regulátoru připojit přes V-kablík do kanálu plynu a ten samostatný (žlutý) ten je na co na ovládání střelby palubních zbraní? Alespoň tak jsem to pochopil z návodu.

Zdravím, najde se někdo, kdo poradí se zapojením zvukového modulu ESS-Air verze V2 ? Chci ho napájet
z vlastního zdroje, ne z pohonné baterie, nerad bych ho nedopatřením odpálil.

Dobrý den pane Mašíku, měl bych dotaz, který se tedy netýká Blaníka, ale snad mi návštěvníci tohoto vlákna odpustí. Neuvažoval jste o výřezech na LF-207 Laminár? Je to vlastně Luňák s jiným křídlem, s větší plochou vhodnější pro termické létání a i pro starty na gumicuku. Trup a ocasní plochy již ...

Použil bych motor RCGF 15, k němu se dá dokoupit zadní výfuk:
m
Cenově velmi přijatelné, minimální provozní náklady, velikost motoru ideální do úzkého
čumáku. S tímto motorem lítám ve 4,5kg letadlu na třetinu plynu lážo plážo, pro mě bezvadný.
Dvacítka motor je podle mě zbytečně výkoná na tu váhu ...

Přesně tak, Lark má pravdu. Podle mě metylový motory kubatur nad 10 už jsou přežitek a konkrétně ta patnáctka je "rozchlastaná", takže pokud budeš trochu lítat, tak to i finančně pocítíš, nehledě na tu výbavu kolem k metylu. Také jsem řešil motor do modelu a fundovaní modeláři mi doporučovali metyl ...

Myslím, že tmelení EPP má smysl a může vypadat velmi dobře, ale hodně záleží na
zkušenostech a šikovnosti modeláře. Tento model je podle popisu vytmelen šlehaným tmelem a
potažen papírem:
https://www.rcalbum.cz/model/9087-xl-13t-blanik.html